Для кузова

Система автоматической подачи герметика из баллона для обеспечения максимальной точности и простоты нанесения

Система автоматической подачи герметика из баллона для обеспечения максимальной точности и простоты нанесения

Разработано специально как автоконсервант и антикоррозионное покрытие всех поверхностей автомобиля. На 100% защищает металл от коррозии в средах морской воды, соляного тумана и сернистого ангидрида (атмосфера промышленного города), обладает повышенной адгезией к металлу, не смывается водой.

Разработано специально как автоконсервант и антикоррозионное покрытие всех поверхностей автомобиля. На 100% защищает металл от коррозии в средах морской воды, соляного тумана и сернистого ангидрида (атмосфера промышленного города), обладает повышенной адгезией к металлу, не смывается водой.

Пушечное сало – защитный состав. Используется для консервации металлических изделий и механизмов, защиты от коррозии металлических изделий, предотвращения ржавления изделий из черных и цветных металлов. Пушечное сало выпускается в аэрозоле, жестяных банках, пластиковой упаковке. Все аэрозольные баллоны комплектуются удлинительной трубкой с распылительной форсункой 360о.

Шинонаполнитель в баллоне под давлением для экстренного ремонта шин.
Используется для быстрого ремонта и накачки проколотых шин.

Обладает хорошей адгезией и звукоизоляционными свойствами, устойчиво к перепадам температур, сохраняет эластичность в холодное время года, не растрескивается и не отслаивается на морозе. Быстро сохнет, после высыхания может быть окрашено большинством эмалей.

Основное назначение чернителя — очищать от дорожной пыли и грязи, создавать глубокий цвет и блеск на поверхности автомобильных покрышек, а также молдингов и прочих резиновых элементов.

Токопроводящий клей MASTIX предназначен для ремонта нитей обогрева заднего стекла автомобиля с повреждениями (разрывами) не более двух сантиметров. Не подлежат ремонту токопроводящим клеем подводящие напряжение шины.

Набор для реставрации фар. Состав восстанавливает прозрачность пластика, устраняет помутнения, царапины, пожелтевший слой пластика фары, улучшая оптическую прозрачность.
ПРИМЕНЕНИЕ
Во время обработки шлифовальной бумагой необходимо обильно смачивать поверхность водой. Номера шлифовальной бумаги указаны на оборотной стороне листа.

Помыть и высушить обрабатываемую поверхность.
Заклеить области вокруг фар малярным скотчем для защиты от возможных повреждений абразивом.
Мягкими круговыми движениями обработать фару шлифовальной бумагой № 1 до удаления желтизны и грубых царапин, затем протереть поверхность влажной тканью.
Аналогично п.3 провести обработку шлифовальной бумагой № 2 до ровного матового состояния.
Провести предфинишную обработку шлифовальной бумагой №3, затем протереть поверхность влажной тканью.
С помощью шпателя равномерно распределить по поверхности фары небольшое количество полировальной пасты, дать подсохнуть в течение 1 минуты, затем располировать сухой мягкой тканью до полного восстановления